|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Διάμετρος του τροχού άλεσης: | 200 χιλιοστά | Δύναμη κινητήρα τροφοδοσίας του γροθιού: | 0.75kw |
|---|---|---|---|
| Τεχνολογία τροφοδοσίας τροχού αλέσεως: | 1400 στροφές ανά λεπτό | Ταχύτητα τροφοδότησης του γροθού: | 0.1-5mm/min |
| Κεφαλίδα του γροθού: | ±15° | Δύναμη κινητήρα στροφής κεφαλής γρανάζου: | 0.75kw |
| Κεφαλή του γρανάζοντα τροχού Γυριστική ταχύτητα του κινητήρα: | 1400 στροφές ανά λεπτό | Κεφαλή του γρανάζοντος τροχού Ταχύτητα περιστροφής: | 0.1-5°/min |
| Βόρεια κίνηση της κεφαλής του γρανάζοντα: | 100 χιλιοστά | Βιότοπη κίνηση της κεφαλής του γρανάζοντα τροχού Δύναμη κινητήρα: | 0.75kw |
| Ταχύτητα κατακόρυφης κίνησης της κεφαλής του γρανάζοντα: | 0.1-5mm/min | Δύναμη του κινητήρα του γρανάζοντα: | 2.2KW |
| Ταχύτητα του κινητήρα του γρανάζοντα: | 1400 στροφές ανά λεπτό | Ταχύτητα του τροχού άλεσης: | 3000 στροφές ανά λεπτό |
| Επισημαίνω: | Αντιφθορισμός Στρίψιμο άξονα καμ,Πολλαπλή σκηνή με γουρουνόξυλο,5 mm/min Προσαρμοσμένα γλιστρίστρα καμψέλου |
||
1- Σχεδιαστική ιδέα της βάσης μηχανής και των κύριων δομών:
Κατά τη διάρκεια της άλεσης, το πιο σημαντικό είναι η διατήρηση της ακρίβειας, η οποία εξαρτάται από την θερμική σταθερότητα και όχι από την αντιδονή.Το ίδιο το χυτοσίδηρο έχει πολύ χαμηλό συντελεστή θερμικής διαστολήςΥπάρχει μεγάλη θερμότητα κατά τη διάρκεια της άλεσης, και μπορεί να διεξαχθεί ομοιόμορφα μέσα από τη βάση του χυτοσιδήρου, έτσι,η μηχανή διατηρείται σε σταθερή θερμική κατάσταση.
Όλα τα κύρια κατασκευαστικά μέρη είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο ή χάλυβα, συμπεριλαμβανομένης της κεφαλής τροχού, της κεφαλής εργασίας, της ουράς, των σπινδάλων και των φορέων ρουλεμάν.Αυτό εξασφαλίζει το σώμα της μηχανής με συνεχή και παρόμοια υλικά, καθώς και σταθερή θερμική σταθερότητα.
Οποιαδήποτε αιτιώδης θερμική αλλαγή που συνέβη σε σύντομο χρονικό διάστημα θα αντισταθμιστεί μέσω της βάσης της μηχανής χυτοσίδηρου, η οποία είναι καλύτερη από εκείνες που είναι κατασκευασμένες από χάλυβα ή ανθρωπογενή γρανίτη.
Εξάλλου, η δομή χυτοσίδερου έχει υψηλή ακαμψία και καλή απορρόφηση δονήσεων, καλύτερη από την ανθρωπογενή γρανίτη.
Οι επιφάνειες υποστήριξης της επιφάνειας εργασίας είναι σε σχήμα V από τη μια πλευρά και επίπεδες από την άλλη πλευρά.Οι επιφάνειες ολίσθησης υποβάλλονται σε χειροκίνητο φτυάρισμα για την υψηλή ακρίβειαΟι συρόμενοι οδηγοί καλύπτονται με επίστρωση Turcite®, η οποία είναι αυτοβλύσσιμη και έχει επίσης πολύ χαμηλό συντελεστή τριβής.
3.Κουρέρι και στροφή σφαίρας:
Στον πίνακα εργασίας (άξονας Z) χρησιμοποιούνται ρουλεμάν με εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια, μαζί με σφαιρική βίδα υψηλής ακρίβειας και νάτλο του ιαπωνικού προτύπου THK.
4.Οριζόντιοι οδηγοί τροφοδοσίας (άξονας X τροφοδοσίας κεφαλής τροχού):
5.Επαναληψιμότητα στον άξονα Χ και ακρίβεια τοποθέτησης (λειτουργό ελικομετρητή λέιζερ Renishaw):
Οι γραμμικοί οδηγοί χρησιμοποιούνται στον οριζόντιο άξονα Χ, για να εξασφαλιστεί μια γραμμική κίνηση υψηλής ακρίβειας και χαμηλής
τριβή.Η οδική καθοδήγηση τύπου κυλίνδρου έχει πολύ υψηλή χωρητικότητα φορτίου.Ο γραμμικός κινητήρας Sodick μπορεί να εξαλείψει τις δονήσεις κατά την κίνηση πάνω από την αλλαγή μαγνήτη.Μέγιστη δύναμη ώθησης σε σύντομο χρονικό διάστημα: 1660-3060N.Χάρτης αυξήσεων Haidenhain με ανάλυση νανοεπίπεδου, εξασφαλίζει την ακρίβεια τροφοδοσίας του άξονα Χ, για τη μείωση του σφάλματος παρεμβολής.
Περιγραφή της συσκευής:
1. Το σώμα και τα εξαρτήματα έχουν χτιστεί από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας Milhanna FC30, το οποίο έχει τεχνητά κανονική θερμική επεξεργασία και στη συνέχεια έχει υποβληθεί σε φυσική επεξεργασία γήρανσης.Μίτσουι ΣέικιΗ μέγεθος της ακρίβειας μπορεί να φτάσει μέχρι το επίπεδο των μικρών, για να εξασφαλιστεί υψηλή ακρίβεια βασικών εξαρτημάτων εξοπλισμού.
2Οι σιδηρόδρομοι καθοδήγησης του μηχανήματος και οι βίδες σφαιρίδας ακριβείας λιπαίνονται συνεχώς από αυτόματο σύστημα λιπαντικής για να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ακρίβεια.Το σύστημα ψύξης διαχωρίζεται από το σώμα για την εξάλειψη των δονήσεων και ευνοϊκή διάχυση της θερμότητας.
3Εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα σφυρίχτησης Siemens 828D CNC, και δευτερεύουσα ανάπτυξη, λειτουργία διαλόγου ανθρώπου-μηχανής, με πολλούς προαιρετικούς εξοπλισμούς για να επιλέξετε,συμπεριλαμβανομένης της συσκευής άλεσης εσωτερικών τρυπών, αυτόματη συσκευή μέτρησης άκρου, αυτόματη συσκευή μέτρησης εξωτερικής διάμετρου κλπ.
4Το σύστημα τροφοδοσίας της άλεσης αποτελείται από ένα V και μια επίπεδη γραμμή από χειροποίητο φτυάρι ακριβείας, με αυτόματο σύστημα λίπανσης και βίδα σφαίρας άλεσης C3 επιπέδου ακριβείας,που μπορεί να επιτύχει ομαλή κίνηση, εξαιρετική ακρίβεια επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης και μακρά διάρκεια ζωής.
5. Η τυποποιημένη διαμόρφωση του σπινδέλου του γλέντινγκ είναι πίσω τέσσερις και πίσω δύο δομή ρουλεμάν. υψηλής ακρίβειας δυναμική και στατική πίεση σπινδέλου μπορεί επίσης να επιλεγεί,που έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής ακρίβειας περιστροφήςΓια την ειδική άλεση του εργαστηρίου, η ταχύτητα του τροχού άλεσης μπορεί να ρυθμιστεί,μέχρι 3500 στροφές ανά λεπτό και 60m/s.
6Το πίσω κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να είναι τόσο άκαμπτο όσο και ανθεκτικό.Η δύναμη ανύψωσης του κυλίνδρου μπορεί εύκολα να αλλάξει με ρυθμιστικά κουμπιά στο πίσω μέροςΕιδικά αξεσουάρ ελαίου πίεση πίσω κάθισμα με πεντάλ για να διευκολύνει την εκφόρτωση των εργατικών μερών.
7Το σύστημα αριθμητικού ελέγχου της Siemens είναι η τυποποιημένη διαμόρφωση, μετά από δευτεροβάθμια ανάπτυξη, όλα κινέζικες διεπαφές λειτουργίας, εύκολο στη χρήση.το σύστημα CNC του εξοπλισμού και το σύστημα κίνησης έχουν καλύτερη συμβατότητα, ταυτόχρονα με τη λειτουργία αυτόματης επισκευής άμμου και αυτόματης αντιστάθμισης, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ακρίβεια της τροφοδοσίας και της άλεσης.
Τεχνική προδιαγραφή:
| Σχέδιο | Μονάδα | Πρότυπο: FX32P-60CNC | |
|
Δυναμικό επεξεργασίας
|
Μέγιστη περιστρεφόμενη διάμετρος τραπεζιού | χμ | 320 |
|
Μέγιστη απόσταση μεταξύ δύο δάχτυλα |
χμ | 600 | |
| Μέγιστη διάμετρος άλεσης | χμ | 320 | |
| Μέγιστο φορτίο ανάμεσα σε δύο κοιλιακές καρδιές | Kg (β) | 60 (πάνω εργασία)/20 (μόνο εργαζόμενο) | |
| Μέγεθος της γρανάζου (διάμετρος × πλάτος × διάφραγμα) | χμ | 455×38(32-50) ×127 | |
| Ταχύτητα της γρανάζου | στροφές | 1650 | |
| Μέγιστη γραμμική ταχύτητα του γρανάζοντα | m/s | 40 ((χοντροτροτροχείο υψηλών ταχυτήτων έως 65) | |
| Άλλες σιδηροτροφικές ουσίες | χμ | Αυτοματοποιημένος τύπος | |
|
Κεφαλή άλεσης |
Γωνία τροφοδοσίας | Σημείο | 90 |
| Στροφή τροφοδότησης | χμ | 250 | |
| Άξονας Χ ταχύτητα κίνησης | m/min | 6 | |
| Ελάχιστη τροφοδοσία στον άξονα Χ | χμ | 0.001 | |
|
Κεφαλοπλαίσιο |
Ταχύτητα σπινδέλου | στροφές | 50 έως 500 |
| Σχήμα σπινδέλου | Συγχρόνως ή με κέντρο | ||
| Προδιαγραφές του δαχτυλιδιού | MT-4 | ||
|
Κάθισμα πίσω |
Αυτόματη τηλεσκοπική απόσταση | χμ | 40 |
| Προδιαγραφές του δαχτυλιδιού | MT-4 | ||
|
Εργασιακό τραπέζι |
Άξονας Z ταχεία ταχύτητα κίνησης | m/min | 8 |
| Ελάχιστη τροφοδοσία στον άξονα z | χμ | 0.001 | |
| Μέγιστη διαδρομή | χμ | 550 | |
| Γωνία περιστροφής | Σημείο | + 6/-9 | |
|
Μηχανή |
Μηχανή στρογγυλοτροχιάς | KW | 3.75/5.5 |
| Μηχανή τροφοδοσίας με άξονα Χ (εξυπηρέτηση) | KW | 2.2 | |
| Μηχανή τροφοδοσίας με άξονα Z (εξυπηρέτηση) | KW | 2.2 | |
| Κινητήρας σφαιρίδας κεφαλικού πλαισίου | KW | 0.75 | |
| Κινητήρας αντλίας ψύξης | KW | 0.75 | |
| Κινητήρας λιπαντικού ελαίου | KW | 0.25*2 | |
| Κινητήρας αντλίας λάδις απορροής | KW | 0.75 | |
|
Άλλα |
Καθαρό βάρος της μηχανής | Κίλο | 3300 |
| Ακαθάριστο βάρος μηχανής | Κίλο | 3500 | |
| Μέγεθος συσκευασίας (μήκος * πλάτος * ύψος) | χμ | 2800*2000*2000 | |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Daniel
Τηλ.:: 13790591015
Βιομηχανική Οικουμενική Κυλινδρική Στρίφτρια, Μηχανή Κυλινδρικής Στρίφτριας Ακριβείας CE
IG200 Αντιφθοράς Μηχανή Εσωτερικής Στρίβωσης CNC 1400RPM, Πολυδιάθετη Εσωτερική Στρίβλα
