|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τρίχωμα: | Διαμάντι | Διάμετρος του τροχού άλεσης: | 200 χιλιοστά |
---|---|---|---|
Ρουλεμάν μηχανών τροχών άλεσης: | NSK | Μέθοδος ψύξης κινητήρα τροχού λείανσης: | Ψύξη αέρα |
Τρόπος ρεύματος του κινητήρα του γρανάζοντα: | 3.5Α | Τεχνολογία κινητήρα γρίπης: | 50hz |
Βαθμός μόνωσης κινητήρα τροχού λείανσης: | F | Επίπεδο θορύβου του κινητήρα του γρανάζοντα: | ≤75dB (Α) |
Δύναμη του κινητήρα του γρανάζοντα: | 2.2KW | Επίπεδο προστασίας μηχανών τροχών άλεσης: | Διάκριση IP54 |
Ταχύτητα του κινητήρα του γρανάζοντα: | 1400 στροφές ανά λεπτό | Τετάρση του κινητήρα του γρανάζοντα: | 380V |
Θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα τροχού λείανσης: | -20℃~+40℃ | Ταχύτητα του τροχού άλεσης: | 3000 στροφές ανά λεπτό |
Τύπος: | Μηχανή άλεσης ακροβολέα | ||
Επισημαίνω: | Μηχανή τριβής ακροβομβίου 380V,Μηχανή άλεσης καμψέλου 50Hz,Μηχανή τριβής με κάμερα αντοχής στη διάβρωση |
Μηχανή τριβής ακροβόλου GP32
Περιγραφή της συσκευής:
1. Το σώμα και τα εξαρτήματα έχουν χτιστεί από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας Milhanna FC30, το οποίο έχει τεχνητά κανονική θερμική επεξεργασία και στη συνέχεια έχει υποβληθεί σε φυσική επεξεργασία γήρανσης.Μίτσουι ΣέικιΗ μέγεθος της ακρίβειας μπορεί να φτάσει μέχρι το επίπεδο των μικρών, για να εξασφαλιστεί υψηλή ακρίβεια βασικών εξαρτημάτων εξοπλισμού.
2Οι σιδηρόδρομοι καθοδήγησης του μηχανήματος και οι βίδες σφαιρίδας ακριβείας λιπαίνονται συνεχώς από αυτόματο σύστημα λιπαντικής για να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ακρίβεια.Το σύστημα ψύξης διαχωρίζεται από το σώμα για την εξάλειψη των δονήσεων και ευνοϊκή διάχυση της θερμότητας.
3Εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα σφυρίχτησης Siemens 828D CNC, και δευτερεύουσα ανάπτυξη, λειτουργία διαλόγου ανθρώπου-μηχανής, με πολλούς προαιρετικούς εξοπλισμούς για να επιλέξετε,συμπεριλαμβανομένης της συσκευής άλεσης εσωτερικών τρυπών, αυτόματη συσκευή μέτρησης άκρου, αυτόματη συσκευή μέτρησης εξωτερικής διάμετρου κλπ.
4Το σύστημα τροφοδοσίας της άλεσης αποτελείται από ένα V και μια επίπεδη γραμμή από χειροποίητο φτυάρι ακριβείας, με αυτόματο σύστημα λίπανσης και βίδα σφαίρας άλεσης C3 επιπέδου ακριβείας,που μπορεί να επιτύχει ομαλή κίνηση, εξαιρετική ακρίβεια επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης και μακρά διάρκεια ζωής.
5. Η τυποποιημένη διαμόρφωση του σπινδέλου του γλέντινγκ είναι πίσω τέσσερις και πίσω δύο δομή ρουλεμάν. υψηλής ακρίβειας δυναμική και στατική πίεση σπινδέλου μπορεί επίσης να επιλεγεί,που έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής ακρίβειας περιστροφήςΓια την ειδική άλεση του εργαστηρίου, η ταχύτητα του τροχού άλεσης μπορεί να ρυθμιστεί,μέχρι 3500 στροφές ανά λεπτό και 60m/s.
6Το πίσω κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να είναι τόσο άκαμπτο όσο και ανθεκτικό.Η δύναμη ανύψωσης του κυλίνδρου μπορεί εύκολα να αλλάξει με ρυθμιστικά κουμπιά στο πίσω μέροςΕιδικά αξεσουάρ ελαίου πίεση πίσω κάθισμα με πεντάλ για να διευκολύνει την εκφόρτωση των εργατικών μερών.
7Το σύστημα αριθμητικού ελέγχου της Siemens είναι η τυποποιημένη διαμόρφωση, μετά από δευτεροβάθμια ανάπτυξη, όλα κινέζικες διεπαφές λειτουργίας, εύκολο στη χρήση.το σύστημα CNC του εξοπλισμού και το σύστημα κίνησης έχουν καλύτερη συμβατότητα, ταυτόχρονα με τη λειτουργία αυτόματης επισκευής άμμου και αυτόματης αντιστάθμισης, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ακρίβεια της τροφοδοσίας και της άλεσης.
Πρόγραμμα | παράμετρος |
Πεδίο εργασίας | |
Υψόμετρο κέντρου | 210 χιλιοστά |
Μέγιστη διάμετρος περιστροφής | Φ400 mm |
Μέγιστη διάμετρος άλεσης | Φ400 mm |
Διάστημα άλεσης μεταξύ δύο κορυφών | 600 χιλιοστά |
Στροφή τραπεζιού (τύπος 600) | +6°/-9° |
Μέγιστο ρουλεμάν μεταξύ δύο κορυφών | 60 κιλά. |
Κρατητήρας τροχού άλεσης | |
Περιοχή περιστρεφόμενης γωνίας (χειροκίνητο) | ± 15° |
Τύπος σπινθήρα της γρανάζου |
Κεντρικός άξονας δυναμικού και στατικού γουρουνιού (συνήθως με ψύξη με λάδι) |
Πεδίο ταχύτητας του σπινδέλου της γραμμής | 1650/1850/2100 στροφές ανά λεπτό |
Τυποποιημένο μέγεθος τροχού άλεσης (φ×W×B) |
Φ450×20-50×127mm |
Ειδικό μέγεθος άλεσης (φ×W×B) |
Φ510×15-50×203mm |
Δύναμη κινητήρα σπινθήρα της γρανάζου |
30,75KW/5,5KW |
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα του γρανάζοντα |
45m/s |
Τρόπος ψύξης του σπινθήρα της γρανάζου |
ψύξη πετρελαίου |
Κεφαλοστάσιο με άμεση κίνηση του εργασιακού τμήματος | |
Ρυθμισμός ταχύτητας χωρίς βήματα |
0-600 στροφές ανά λεπτό |
Στρίψιμο της τρύπας σφαιρίσματος | MT-4 |
Πρότυπο μανδύα προσαρμογέα εργαλείων | MT-4 |
Περιοχή γωνίας περιστροφής του κεφαλικού πλαισίου του εργασιακού τμήματος |
+15°/-15° |
Μέγιστο φορτίο της λαβής (με εργαλεία) |
150Nm |
Δύναμη συγχρονισμένου κινητήρα με μόνιμο μαγνήτη (S1-100%/KW) |
3KW |
Συνεχή ονομαστική ροπή εξόδου (S1-100%/A) |
47.8Nm |
Ετικέτα κωδικοποιητή | |
Τρόπος ψύξης σπινθήρα | δροσερό νερό |
Στροφή του κεφαλικού πλαισίου και επανάληψη της ακρίβειας θέσης |
±2 δευτερόλεπτα τόξου |
Εκροή τρύπας από την άκρη του άξονα | ≤0.001 |
Εκτόξευση της άκρης του σπινέλου | ≤0.002 |
Αξιακή δυσκαμψία (N/um) | ≥ 500 |
Ραδιακή δυσκαμψία (N/um) | ≥ 400 |
Τρόπος κίνησης κεφαλικού πλαισίου | Πρότυπο χειροκίνητης πλωτής ατμόσφαιρας |
Κάθισμα πίσω | |
Διάμετρος μανίκας | Φ50 mm |
Στροφή μανίκι | 40 χιλιοστά |
Σπονδυλικός μορς | MT-4 |
Τρόπος μετακίνησης της ουράς | Πρότυπο χειροκίνητης πλωτής ατμόσφαιρας |
Τροφοδοσία για το θήραμα τροχού -άξονας Χ (γραμμικός κινητήρας) | Τροφοδοσία για το θήραμα τροχού -άξονας Χ (γραμμικός κινητήρας) |
Μέγιστη διαδρομή του άξονα Χ | 300 χιλιοστά |
Μέγιστη ώθηση του γραμμικού κινητήρα στον άξονα Χ | 1660-3060 Ν |
Λειτουργία του συστήματος | ≤ 0,2G |
Μέγιστη ταχύτητα τροφοδοσίας στον άξονα Χ | 15m/min |
Ελάχιστη τροφοδοσία HPG (ηλεκτρονικό χειροκίνητο τροχό) |
0.0001mm |
Προγραμματισμένη ελάχιστη τροφή | 0.0001mm |
Ελάχιστη ανάλυση του κυκλώματος αυξητικού πλέγματος Heideham |
0.0001mm |
Ακριβότητα θέσης τροφοδοσίας στον άξονα Χ | ≤ 0,0016 mm |
Ακριβότητα επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης τροφοδοσίας στον άξονα Χ |
≤ 0,0014 mm |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Daniel
Τηλ.:: 13790591015
Βιομηχανική Οικουμενική Κυλινδρική Στρίφτρια, Μηχανή Κυλινδρικής Στρίφτριας Ακριβείας CE
IG200 Αντιφθοράς Μηχανή Εσωτερικής Στρίβωσης CNC 1400RPM, Πολυδιάθετη Εσωτερική Στρίβλα