Μηχανή άμεσης άλεσης υψηλής ακρίβειας, άμεση άλεση για λεπτότερα εργασιακά κομμάτια, λεπτότερα μέρη

Χωρίς Κέντρο Στρίψιμο Μηχανή FX-12S της Η καλύτερη επιλογή για λεπτότερα εξαρτήματα / Workpieces

1.Η καλύτερη επιλογή για την άλεση μικρών εξαρτημάτων

2.Βέλτιστη απόδοση κόστους:

●Μικρό αποτύπωμα, χαμηλό κόστος λειτουργίας

●Υψηλή άκαμπτη δομή, μπορεί να επιτύχει υψηλή στρογγυλοποίηση και φινίρισμα

●Η ακριβής χειροκίνητη σπάτουλα εξασφαλίζει μακροχρόνια ακρίβεια και σταθερότητα της επεξεργασίας

3Ακριβότητα.

Περιγραφή της συσκευής:

1. Το σώμα και τα εξαρτήματα έχουν χτιστεί από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας FC30. Τα εξαρτήματα επεξεργάζονται από την YASDA, MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB και άλλα παγκόσμιας κλάσης εξοπλισμούς μετά την επεξεργασία συμπίεσης.Το μέγεθος της ακρίβειας μπορεί να φτάσει στο επίπεδο των μικρών, για να εξασφαλιστεί υψηλής ακρίβειας εξοπλισμού βασικά στοιχεία.

2Οι σιδηρόδρομοι καθοδήγησης του μηχανήματος και οι βίδες σφαιρίδας ακριβείας λιπαίνονται συνεχώς από αυτόματο σύστημα λιπαντικής για να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ακρίβεια.Το σύστημα ψύξης διαχωρίζεται από το σώμα για την εξάλειψη των δονήσεων και ευνοϊκή διάχυση της θερμότητας.

3.Αυτόματο λιπαντικό πετρέλαιο κυκλοφορίας σπινδύλης (πρεσβύτερο πετρέλαιο σπινδύλης 10 #) και συσκευή επένδυσης πίεσης πετρελαίου είναι η ίδια αντλία πετρελαίου, εξωτερική δεξαμενή πετρελαίου, εύκολο καθαρισμό και αλλαγή πετρελαίου,πετρέλαιο που κυκλοφορεί μέσω του διπλού κυκλώματος φίλτρου και είναι εξοπλισμένο με ελεγκτή πίεσης, για να εξασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του σπινθήρα.

4Ο κινητήρας της σπείρας του τροχού ρύθμισης υιοθετεί YAS KAWA Servo Motor της Ταϊβάν, και ο FX-12S ρυθμίζει την ταχύτητα 0 ~ 320rpm για να ρυθμίσει την βέλτιστη γραμμική ταχύτητα.Όταν η εξωτερική διάμετρος του τροχού ρύθμισης αλλάζει, η γραμμική ταχύτητα μπορεί να διατηρηθεί η ίδια, γεγονός που εξασφαλίζει την ακρίβεια και την τελική επεξεργασία του εργασιακού τμήματος και παράγει το καλύτερο προϊόν.

5. Η τυποποιημένη διαμόρφωση του σπινδέλου του γλιστριστικού τροχού είναι πίσω τέσσερις και πίσω δύο δομή ρουλεμάν.που έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής ακρίβειας περιστροφής, υψηλή δυναμική δυσκαμψία, καλή αντοχή σε δονήσεις, υψηλή απόδοση άλεσης και καλή ποιότητα επιφάνειας άλεσης.

6Το πίσω κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να είναι τόσο άκαμπτο όσο και ανθεκτικό.Η δύναμη ανύψωσης του κυλίνδρου διακίνησης μπορεί εύκολα να αλλάξει με κουμπιά ρύθμισης στο πίσω μέροςΕιδικά αξεσουάρ ελαίου πίεσης πίσω κάθισμα με πεντάλ για να διευκολύνει την εκφόρτωση των εργατικών μερών.

7Το σύστημα αριθμητικού ελέγχου της Siemens είναι η τυποποιημένη διαμόρφωση, μετά από δευτερεύουσα ανάπτυξη, όλα κινέζικα λειτουργία διεπαφή, εύκολο στη χρήση.το σύστημα CNC του εξοπλισμού και το σύστημα κίνησης έχουν καλύτερη συμβατότητα, ταυτόχρονα με τη λειτουργία αυτόματης επισκευής άμμου και αυτόματης αντιστάθμισης, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ακρίβεια της τροφοδοσίας και της άλεσης.

Τεχνική προδιαγραφή: